Ako vyzerá financovanie našich vlakov
Dnes pokryjú tržby osobnej železničnej dopravy len 24 percent výdavkov osobného prepravcu.
Polovica Slovákov bude cestovať zadarmo. Druhá to zaplatí (Hospodárske noviny)
Ako konštatoval na margo vlakov zadarmo dňa 23.10.2014 pre Hospodárske noviny Ján Dingaz INESS, váhu ponesú najmä pracujúci.
Ficove vlaky zadarmo: Za študentov a dôchodcov zaplatia pracujúci (Plus jeden deň)
Je to neefektívne zo sociálneho pohľadu, povedal k téme vlakov zadarmo dňa 23.10.2014 Martin Vlachynský z INESS. Ako ďalej dodal, malo by sa to týkať zraniteľných skupín, ako sú napríklad študenti, ktorých rodičia spadajú pod životné minimum.
Vlaky budú pre niektorých zadarmo, autobusoví dopravcovia zrejme prídu o šestinu cestujúcich (Expres)
Aj sociálny štát by mal mať nejaké pravidlá. Sociálne opatrenie by nikdy nemalo byť plošné. Vždy by malo byť zamerané len na nejakú úzku zraniteľnú skupinu, inak nedáva zmysel, povedal na margo vlakov zadarmo dňa 23.10.2014 pre rádio Expres Martin Vlachynský z INESS.
Pomôže vstup súkromných firiem na železnice k lepšej preprave? (Expres)
Martin Vlachynský z INESS bol dňa 21.10.2014 hosťom Braňa Závodského v rádiu Expres. Témou bol vstup súkromných spoločností na železnice.
Ficovo cestovanie vlakom zadarmo? Je to krok zlým smerom, tvrdí analytik (Aktualne.sk)
Podľa Martina Vlachynského z INESS je cestovanie pre študentov a dôchodcov zadarmo krok zlým smerom, ktorý železničnú dopravu ešte viac vzdiali trhovej realite, zvýši záťaž na rozpočet, znevýhodní autobusových prepravcov a pravdepodobne zníži už tak nízku kvalitu cestovania vo vlakoch, povedal dňa 26.8.2014.
Drahé vlaky zadarmo
Jedným z nových (pripojte prídavné meno podľa ľubovôle) návrhov SMERu je zavedenie nulového cestovného vo vlakoch pre študentov a dôchodcov od novembra 2014. Pre INESS je to skvelá príležitosť pripomenúť všetkým daňovníkom, ako funguje železničná preprava na Slovensku z pohľadu verejných financií.
Stránky
ocenenia
